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顺德研究低运量轨道交通实施方案 规划至少两条示范线
 

加入时间:2019/6/5 14:28:06  来源:广州日报  点击:1369 发表评论 (网友评论0)
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至少要规划两条低运量轨道交通示范线,且线路长度约35公里。 

  今日,记者从广东省政府采购网获悉,佛山市顺德区低运量轨道交通近期实施方案研究工作已发布招标公告。根据该公告,顺德区将选取 1 家中标人开展顺德区低运量轨道交通实施研究,在大中运量城市轨道交通线网的基础上,对客流断面在 1 万人次/小时以下的走廊进行系统梳理,结合通道实施条件明确顺德区低运量轨道交通近远期实施网络,并通过与大中运量轨道的无缝换乘衔接,扩展轨道交通的服务范围,打造一体化的综合交通运输体系。公告中透露,实施方案要求至少要规划两条低运量轨道交通示范线,且线路长度约35公里。  

 顺德区运营、在建及纳入近期建设规划线网示意图(图片为资料图片) 

  项目背景 

  顺德已上报多条地铁线  西南片区欠缺 

  据介绍,顺德区是佛山市五个行政辖区之一,位于广东省的南部,珠江三角洲平原中部,由江河冲积而成的河口三角洲平原;广佛同城的西南边界、广佛肇经济圈的南部,是佛山市与广州市联系的重要核心区域之一。 

  近年来,顺德区轨道交通发展迎来了历史性机遇,广佛环线城际、佛山轨道2号线、3号线以及广州地铁7号线西延段正在紧锣密鼓的施工建设,佛山轨道11号线、13号线等线路也已纳入《佛山市轨道交通近期建设规划》(2019-2024),该规划已上报至发改委等待批复并计划获批后尽快开工建设,顺德区将正式由道路交通迈入轨道交通的全新时代。但从近期城市轨道交通的网络布局来看,在建及近期建设项目均集中在顺德的北部片区和东部片区,作为顺德三大片区之一的西南片区近期仍将缺乏轨道交通服务,严重制约了西南片区的城市发展,也不利于顺德强中心发展战略的实施。 

  分析认为,顺德区在低运量轨道交通的规划建设方面具有自主权且符合国家政策;另一方面,缺乏轨道交通服务的西南片区,其客运走廊的高峰断面基本介于3000-8000人次/小时之间,其客流特征也与低运量轨道交通的特征相符,具有极强的适应性,也符合国家选择适宜的轨道交通制式的政策要求。 

  研究方向 

  无缝衔接大中运量轨道交通 至少2条 

  结合上述背景和分析,顺德区决定开展顺德区低运量轨道交通实施研究,在大中运量城市轨道交通线网的基础上,对客流断面在1万人次/小时以下的走廊进行系统梳理,结合通道实施条件明确顺德区低运量轨道交通近远期实施网络,并通过与大中运量轨道的无缝换乘衔接,扩展轨道交通的服务范围,打造一体化的综合交通运输体系。目前,佛山已有两条低运量轨道交通项目在建,分别是南海区新交通有轨电车试验段以及高明有轨电车项目。 

  同时,顺德区还将发挥低运量轨道编组灵活、经济安全的优势,对近期无大中运量轨道交通服务的地区,通过建设低运量轨道交通作为公共交通的骨干,近期提供轨道服务;对近期已有大中运量轨道交通服务的重点发展地区,诸如三龙湾、军民融合区、潭州会展、创智城、顺德新城等重点片区,通过低运量轨道交通完善轨道覆盖、提供品质化公共交通服务。实现顺德区构建“更安全、更畅达、更绿色、更公平”的内部交通体系目标,支撑和引导城市发展。 

  公告透露,顺德区在这次招标中奖选取 1 家中标人开展顺德区低运量轨道交通实施研究,在大中运量城市轨道交通(即高铁、城际、地铁等)线网的基础上,对客流断面在 1 万人次/小时以下的走廊进行系统梳理,结合通道实施条件明确顺德区低运量轨道交通近远期实施网络,并通过与大中运量轨道的无缝换乘衔接,扩展轨道交通的服务范围,打造一体化的综合交通运输体系。此次研究要求,将至少规划两条低运量轨道交通示范线,且线路长度约 35 公里。 

 


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